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Lackschutzfolierung: fünf Level, ein Standard

Lackschutzfolie (PPF) in fünf klar abgegrenzten Stufen, von der Frontstoßstange bis zur kompletten Karosserie. Du entscheidest, welche Bereiche geschützt werden. Wir verarbeiten die Folie passgenau am Fahrzeug und legen die Kanten um. Die Folie ist selbstheilend (feine Kratzer und Swirls im Deckfilm bilden sich bei Wärme zurück, tiefe Beschädigungen bleiben) und trägt bis zu 12 Jahre Herstellergarantie. Als zertifizierter Partner von XPEL und Pure PPF verarbeiten wir außerdem Folien weiterer Hersteller wie LLumar und SunTek.

Fünf Level vergleichen →Richtpreis berechnen

5.0★ Google / +150Ab 1.200 €Bis zu 12 Jahre Garantie

AktionKeramik-
versiegelung
inklusivebis zu1.500 €sparenTeil- & Vollfolierungbis 31.12.2026

Lackschutzfolierung in der Halle von Motive Experience

Level-Explorer

Wähle dein Schutzlevel.

Jedes Level baut auf dem vorherigen auf: Jede Spalte ist ein Level, der Ring zeigt die geschützte Fläche, die Punkte zeigen die Bauteile. Ein Klick auf ein Level öffnet die Details.

Bauteil Level 01Front Core20%

ab 1.200 € Level 02Front Pro Plus40%

ab 1.600 € Level 03Front Prestige Empfohlen60%

ab 2.000 € Level 04Track Performance80%

ab 2.800 € Level 05Complete100%

ab 4.500 € Frontstoßstange Haube (Bikini-Cut) Außenspiegel Ladekante Haube komplett Kotflügel vorn A-Säulen & Dachansatz Scheinwerfer Schweller Exponierte Kanten Türen Dach & Heck Einstiege ■ enthalten · Grenzen folgen den Panel-Fugen. Details je Level: 01 · 02 · 03 · 04 · 05 Complete →

[✓] Selbstheilender Deckfilm[✓] Vergilbungsschutz (Herstellergarantie)[✓] Rückstandsfrei entfernbar[✓] Leasing-sicher

Entscheidungshilfe

Welches Level passt zu dir?

Vier typische Profile aus unserer Folierhalle. Ein Startpunkt, keine Regel.

Pendler · AutobahnViel Strecke, klare PrioritätenRollsplitt und Insekten treffen vor allem die Front. Wer viel Autobahn fährt, schützt dort zuerst: Stoßstange, Haube, Spiegel. Leasing · NeuwagenEntspannter zur RückgabeDie komplette Front ist der Bereich, den Gutachter zuerst prüfen. Kommt die Folie runter, ist darunter der geschützte Originallack. Sportwagen · TrackKanten, Schweller, TempoBei hohem Tempo und breiten Reifen treffen Steinschläge auch Schweller, Radläufe und Kanten. Die gehören dann mit in den Schutz. Sammler · SonderlackWenn der Lack das Besondere istMatt-, Sonder- und Mehrschichtlacke lassen sich kaum nachlackieren, ohne dass man es sieht. Hier empfehlen wir den Komplettschutz.

Material-Lab

Welche Lackschutzfolie
passt zu deinem Fahrzeug?

Wir verarbeiten Folien mehrerer Hersteller und empfehlen die, die zu Fahrzeug, Lack und Nutzung passt. Die Unterschiede zeigen wir dir am Muster.

Zertifiziert

Pure PPF Crystal

Stärke203 µmSelbstheilungFeine Kratzer bei WärmeGarantie12 Jahre

Crystal · Frost Matte

Meistverbaut

XPEL Ultimate Plus

Stärke~200 µmSelbstheilungFeine Kratzer bei WärmeGarantie10 Jahre

Gloss · Stealth

Eastman-Gruppe

LLumar Platinum

Stärke~189 µmSelbstheilungFeine Kratzer bei WärmeGarantie10 Jahre

Platinum · Valor (12 Jahre)

Selbstnivellierend

LEGEND Prime

Stärke~200 µmSelbstheilungSelbstnivellierendGarantie12 Jahre

Prime · Prime Plus (254 µm)

Hydrophob

SunTek Reaction

DeckschichtKeramisch, hydrophobSelbstheilungFeine Kratzer bei WärmeGarantie12 Jahre

Reaction · Ultra · Ultra Matte

TeckWrapEinstieg

TeckWrap W75 Auro+

Stärke181 µm*SelbstheilungFeine Kratzer bei WärmeGarantie5 Jahre

Auro+ · Senti · Aeon

* Anwendungsschicht ohne Träger. Garantien sind produkt- und bedingungsabhängige Herstellergarantien, kein pauschaler Schutz vor allen Kratzern oder Steinschlägen.

Frisch aus der Halle

Alle Lackschutz-Referenzen →

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Ratgeber

Lackschutzfolie:
sieben Fragen, kurze Antworten.

Das, was in fast jedem Erstgespräch gefragt wird. Ohne Umwege.

01Wann lohnt sich eine Lackschutzfolie?

Bei Neuwagen, Leasingfahrzeugen und dunklen oder empfindlichen Lacken. Am besten kommt die Folie drauf, bevor die ersten Steinschläge da sind. Was schon im Lack ist, bleibt unter der Folie sichtbar.

02Frontschutz oder Komplettfolierung?

Die meisten Steinschläge treffen die Front. Komplett schützt zusätzlich Türen, Kanten und Dach. Das zählt beim Wiederverkauf.

03Wie funktioniert die Selbstheilung?

Feine Kratzer und Swirls im Deckfilm der Folie bilden sich bei Wärme zurück. Sonne, warmes Wasser oder ein Föhn reichen. Tiefe Kratzer und Einschläge bleiben.

04Darf ich mit Folie in die Waschanlage?

Ja, ab dem siebten Tag nach der Montage. Den Hochdruckstrahl nicht direkt auf die Kanten halten und keine Wachsprogramme mit Lösemitteln wählen.

05Folie oder Lackierung?

Folie lässt sich rückstandsfrei entfernen, schützt den Originallack und ist in Tagen statt Wochen fertig. Eine Lackierung ist endgültig.

06Kann Keramikversiegelung auf die Folie?

Ja. Die Versiegelung macht die Folie wasserabweisender und pflegeleichter. Folie und Keramik bringen wir auf Wunsch in einem Termin auf.

07Wie ist die Folie aufgebaut?Vier Schichten, rund 200 µm: Ein selbstheilender Topcoat schließt Mikrokratzer bei Wärme (tiefe Beschädigungen bleiben) und lässt Schmutz abperlen. Der elastische TPU-Träger fängt einen Großteil der Energie von Steinschlägen ab, bevor sie den Lack erreicht. Der Acrylkleber haftet zuverlässig über Jahre, lässt sich nass positionieren und nach Jahren mit Wärme rückstandsfrei lösen. Der Originallack bleibt, wie er ist: kein Anschleifen. Die Folie wird passgenau am Fahrzeug angepasst und an den Kanten umgelegt.

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